■クォーツガラスコーティング(持続約５年) クォーツは長期の防汚効果と親水性が特徴のコーティングです。これは本当のガラス素材で完全無機質のポリシラザンを成分としているからで、半導体などに採用されている絶縁コーティング素材をクルマに応用しています。 従来のポリマーやコーティングはツヤを重視するため有機質の油成分を利用し、劣化がデメリットでしたが、無機質で劣化がないクォーツガラスコーティングは強固なガラス膜により長期にわたって美しさを守ることができます。また親水性となったボディは汚れを残しにくく、撥水タイプのように水玉のレンズ作用によるウォータースポットの心配もありません。

■クリスタルコーティング(持続約１年) よく聴く、いわゆる「ポリマー加工」。 コーティング剤をＷアクション型電動ポリッシャーで熱を加えながら塗装面との付着性を高め保護します。

■ホイールコーティング ホイールにガラスコート剤をコーティングする事によりブレーキダストなどの汚れが付いても落としやすくすることができます。

ホイールの修正業界では唯一、最新鋭の精密機器を使用し傷ついたホイールをダイヤモンドで磨く技術、DCF「ダイヤモンド・カット・フィニッシュ」で修正します。 純正・チューナーホイールを問わず図面がなくても、ホイール１本１本のアールやインチ、特徴を職人の肌感覚で、正確に読み取り、デジタル機器を駆使してダメージを受けたホイールを元通りに復元します。

デントリペアとは、イギリスで生まれアメリカで発展した車のボディーに出来たヘコミを鈑金塗装する事無く修復する技法の事をいいます。「駐車場で隣の車のドアがぶつかった」「自転車やスクーターのハンドルが当たった」など、車に小さなエクボはつきものです。でも鈑金塗装修理に出すとなると数日間預けなければならなかったりコストもかかるし…と諦めていた方も多いのではないのでしょうか。デントリペアならそんな悩みも一発解消です。これまでに考えられなかった「短時間＆低コスト」であなたの愛車の小さなヘコミを直します。

■フレーム修正 ミリ単位で正確な３次元立位修正が可能なフレーム修正機。 大事故車でも完全な復元が可能です。 「事故車は修復してもまっすぐ走らない」なんてもう過去の話です。

■BOSCHアライメントテスター 正確なアライメントの測定と調整が可能です。 加えて、数々の実績と経験から完璧な足回りのセッティングをお約束します。またサスペンションチューンも販売から取り付け、アライメントまでトータルにサポートいたします。

■塗装ブース ＢＥＮＺ指定の最高級塗装ブース。 ８０℃の高温設定が可能な為、大幅な時間の短縮と完全な塗装の乾燥が可能です。 新車時と変わりのない仕上がりにきっと満足していただけるはずです。

■調色機 メーカーの配合データをもとにＰＰＧコンピューターで調色。 そして最後の確認はやはり職人の目。 経年劣化による微妙な退色など、コンピューターでカバー出来ない部分は、熟練した スタッフが絶妙のサジ加減で仕上げていきます。

■塗料 Ｆｅｒｒａｒｉ指定の『ＰＰＧ』をはじめ、世界各国のあらゆる塗料を完備しております。